• banner

Certificación internacional de produtos para axudar á exportación de portas e fiestras de aliaxe de aluminio

Baixo a influencia da estratexia nacional "One Belt And One Road", o desenvolvemento da industria da construción realizou grandes avances e acelerou o ritmo de "saír" da industria da construción. Na actualidade, a escala dos proxectos de infraestrutura "One Belt And One Road" en varias rexións superou o billón de yuanes e a escala do investimento transfronteirizo é de aproximadamente 52.400 millóns de dólares estadounidenses. O ciclo de construción da infraestrutura xeral é de 2 a 4 anos. En 2015, a cantidade de investimento doméstico "One Belt And One Road" foi de entre 300.000 e 400.000 millóns de yuanes. Entre os investimentos en infraestruturas no exterior, 1/3 dos proxectos están en China. En 2015, a escala de investimento impulsada por "One Belt And One Road" foi de aproximadamente 400.000 millóns de yuanes.
Case 60 países ao longo do Belt and Road expresaron o seu apoio e participaron activamente na construción. A radiación "One Belt And One Road" abrangue ASEAN, sur, oeste, centro, norte de África e Europa, cunha poboación total de 4.600 millóns (aproximadamente dous terzos do mundo) e un PIB total de 20 billóns de dólares estadounidenses (aproximadamente un -terzo do mundo). Segundo estimacións preliminares, espérase que a proporción das exportacións de China a áreas "One Belt And One Road" ascenda a aproximadamente un terzo na próxima década e o investimento total de China na Iniciativa Belt and Road alcanzará os 5 billóns de dólares.
O presidente non escatimará esforzos en defender a nova visión da estrada da seda da "área" e, para a construción dun fondo de 40.000 millóns de dólares, a "área" dos países de Asia e do Pacífico utilizará a construción de infraestruturas, baixo o fondo do festival internacional. será unha gran parte das empresas de construción nacionais ir ao estranxeiro, para participar na construción.
Na actualidade, as portas e ventás de aluminio no mercado global son enormes, especialmente en Australia, sueste asiático e América do Sur e outros lugares.
Australia:
Aínda que os indicadores de rendemento do deseño de portas e ventás australianos, especialmente o rendemento do illamento, non son elevados, xeralmente considéranse equivalentes ao nivel de China de hai dez anos. Segundo a introdución do desarrollador australiano, as súas portas e Windows só se poden pasar para alcanzar as especificacións de deseño locais.
As novas vivendas en Australia utilizan ventás comúns de aluminio, tamén hai un pequeno número de portas e ventás de aluminio rotas. Nos apartamentos e edificios comerciais australianos, as fiestras de aluminio úsanse en grandes cantidades.
Sueste asiático:
O mercado do sueste asiático é un gran país agrícola, carece de produción e fabricación e, actualmente, no período de rápido desenvolvemento, realiza con forza a construción básica, a demanda de materiais de construción para portas e produtos para Windows é moi grande, nós China é un gran país fabricante no mundo, os produtos dependen das importacións do noso país.
Sudamérica:
MiltonRego, presidente da Asociación Brasileira de Aluminio (ABAL), sinalou recentemente iso
En 2018, Brasil importará 132.000 toneladas de aluminio de China, o que converte a China no principal país de orixe das importacións brasileiras de aluminio. Milton Lego di que Brasil está producindo aos poucos menos aluminio e importando máis. "Debido a que China produce tanto aluminio, cada vez producimos menos aluminio e exportamos cada vez máis mineral de aluminio". El dixo. “A produción de aluminio en China aumentou 12 veces desde 2000, o que converte a China no maior produtor e exportador mundial de produtos de aluminio. "Brasil simplemente non pode competir con China na produción de aluminio".


Tempo de publicación: 05-Jul-2021